Anspruchsvolles Bauvorhaben an der Südseite des Bahnhofsareals
Erstellt wird das Projekt nach dem Minergie-Standard, der sich durch maximale Energieeffizienz und hohe Komfortmerkmale kennzeichnet. Eine weitere Anforderung stellt die Realisierung der Untergeschosse dar. Hierfür müssen die bestehenden Gleisanlagen teilweise unter Betrieb rück- bzw. umgebaut werden. Um den laufenden Bahnbetrieb nicht zu beeinträchtigen, erfolgt die Baugrubensicherung zu grossen Teilen in Nachtarbeit. Dabei gilt es auch die unter der Baugrube befindlichen historischen Meyerschen Stollen zu schützen, was ein zusätzliches Mass an Sorgfalt in der Planung und Ausführung erfordert.
Start der Realisierung
Baustellensicherung, Abbrucharbeiten und Einrichten der vorübergehenden Verkehrsführung während der Baumassnahmen.
Beginn der Hauptarbeiten
Bohren und Einsetzen der Betonpfähle zur Baugrubensicherung entlang des Baufeldes und Aushub erstellen. Wegen des laufenden Bahnverkehrs findet ein Teil der Arbeiten nachts statt.
Reduktion der Lärmemissionen
Die lärmintensiven Arbeiten konnten abgeschlossen und das Bohrgerät abtransportiert werden.
Defekter Drehkopfantrieb
Wegen eines Defektes musste wieder auf eine lärmintensivere Bohrtechnik ausgewichen werden. Alternative Technologien werden getestet.
Lärm erfolgreich reduziert
Mit dem Einsatz eines Kastenbohrers, der ohne schlagenden Lärm auskommt, wurden die nächtlichen Schallemissionen deutlich verringert.
Ende der Nachtarbeiten
Die kommenden Arbeiten werden tagsüber ausgeführt. Dank modernster Geräte und eines optimierten Bauablaufes konnten die ursprünglich bewilligten 4 Monate Nachtarbeit auf 3 reduziert werden.
Weihnachtspause
Die Arbeiten verlaufen im Plan und über die Festtage wird eine Pause eingelegt.
Erster Kran steht
Der erste von insgesamt drei Turmkränen steht und demnächst beginnt der Rohbau von Baufeld West.
Erste Etappe Personen-Unterführung beendet
Die Nachtarbeiten an der Personenunterführung konnten drei Nächte früher als geplant erfolgreich abgeschlossen werden.
Abbrucharbeiten Gleis
Abbrucharbeiten am Perron-Gleis 12 und Erstellen eines provisorischen Gleises. Eine weitere Abbruchetappe findet am 18. und 19. September statt.
Weihnachtspause
Die Baustelle ruht über die Festtage. Der aktuelle Stand des Projekts und die Herausforderungen sind in einem Video festgehalten.
Hintere Bahnhofstrasse
Mit dem Start der Sanierungsarbeiten entlang der Hinteren Bahnhofstrasse geht das Projekt auf die Zielgerade.
